焊接减速机轮材主要经过两次焊接。首先是轮毂与辐板、加强筋及4个钢管组焊,焊后进行退火处理,消除焊接应力,并对焊缝进行U T检测;其次是环轮缘焊接,再次进行退火处理与U T检测。这样可以有效控制在后来的渗碳与淬火过程中的变形。
QS/QSC/QSF/QSK型三合一减速机融减速器、电动机、制动器与一体,三合一减速机规格,结构紧凑,安装使用、维修便利,可根据各自的使用要求选配电动机,输出型式为渐开线花键、平键空心轴及实心轴等,既可单端输出,亦可双端输出。QS、QSF型为平行轴式减速机,三合一减速机优势,适用于单、双梁桥工起重机的大、小车运行机构及冶金行业轧机、连铸机的辊道驱动:QSC、QSK为垂直轴式减速机,咸阳三合一减速机,适用 于门式起重机的大车运行机构及有空间位置限制要求的其他传动机构。
适用条件:
1、齿轮圆周速度≤20m/s;
2、电动机转速≤1500rpm;
3、工作环境-25度至40度;
4、可正、反两个方向传动。
性能特点
1、配套功率范围大,三合一减速机安装尺寸,减速范围广。
2、输出轴可两面装配,用于单独驱动或集中驱动。
3、结构紧凑、美观、体积小、重量轻。
4、运转平稳、噪声低。
减速器齿轮、齿轮轴均采用优质合金钢材料,经渗碳淬火、磨削处理后,齿面硬度和精度高,传动噪音低。
4,减速比范围:QSE型标准公称减速比范围为4~12.5,QS、LG型标准公称减速比范围为14~100。标准公称减速比范围外的需特殊订货。
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