海陵区硬齿面减速机-硬齿面立式减速机-桥星减速机
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无论是硬齿面减速机还是二次包络蜗轮副,先进合理的设计、高精度的制造、组装、的性能检测保证外,正确的装配才是保证齿轮箱长寿命、工作的重要环节[[2]。就目前的情况来看,二次包络蜗轮副的安装主要靠我厂装配人员自行装配到设计人员设计的箱体里,蜗轮蜗杆的啮合质量主要由装配人员的经验及素质决定,影响蜗轮付使用寿命的人为因素较突出。采用硬齿面减速机则不存在齿轮的装配问题,对于安装的考虑主要在于设计阶段,海陵区硬齿面减速机,比如:如何定心定位、如何防止油泵油管的干涉、如何保证机架的安装尺寸等,基本上像一般的部件安装即可。在安装的便利性上来看,硬齿面减速机有的优势。


新购的齿轮减速机在使用过程中,应注意以下问题:

1、一次换油,在运转200~300小时后。换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。

2、当发现减速机油温温升超过80℃或油池温度超过100℃,及产生不正常的噪声等现象时,应停止使用,硬齿面立式减速机,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,才可以继续运转。

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硬齿面减速机的安装

1、硬齿面减速机与工作机的联接

减速机直接套装在工作机轴上,当减速机运转时,作用在减速机箱体上的反力矩,由安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法平衡。反力矩支架一端是与减速机直接相配,另一端与固定支架联接。

2、反力矩支架的安装

反力矩支架应安装在减速机朝向工作机的那一侧,以减小附加在工作机轴上的弯矩。

反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体,以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。

3、硬齿面减速机与工作机的安装关系

为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上生产附加力;减速机与工作机之间的距离,在不影响正常工作的条件下应尽量小,其值为5~10mm。


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